Lift，香港人慣稱為「𨋢」，這是從英文音譯而來，書面語宜寫作「升降機」(有些人則稱之為「電梯」，筆者認為「電梯」指escalator較貼切)。
百多年前中國人初次接觸lift，他們怎樣向國人介紹這種新奇事物呢？光緒皇帝的英文老師張德彝用「自行屋」形容這種新事物，他曾經作過以下描述：「......梯旁一門，內有自行屋一間，可容四五人，內有消息(案：「消息」指機關，即升降機內之按鈕)，按則此屋自上，抬則自下，欲上第幾層樓時，自能止住。」(《法國日記》)
上文非常淺顯，相信不用筆者翻譯大家也能明白。張氏說明升降機的特點及操作狀況，既簡潔又清晰。說起來lift確和一間自行移動的小屋有點相似，張氏運用想像力把lift形容為「自行屋」，實在是神來之筆！
更多達理中文資訊：
達理中文facebook
https://www.facebook.com/%E9%81%94%E7%90%86%E4%B8%AD%E6%96%87-109347637599428
百多年前，中國人開始和歐美各國接觸，當時的國人接觸到很多新事物新學科，但苦無對等的稱呼，那麼當時人如何解決有關問題呢？
比較多人認識的做法是借助日文的翻譯，例如哲學、心理學、辯護士(律師)等詞語皆從日文而來，但採用日文翻譯是較後期的做法；大概到了晚清，大批中國學生到日本留學才出現這種做法。另一較常見的做法是音譯，多見於國名、地名、人名，這些翻譯和現今通行的譯法往往有很大差異，例如「勾本哈根」(哥本哈根)、衣西巴尼亞(簡稱衣國，即今日的西班牙)，當然部分譯名仍保留至今，例如法蘭西、紐約等。另一種做法是當時國人見到西方的新事物後，利用自己的想像和已有知識創造一些新詞，本系列將會為大家介結這類詞語。
百多年前，國人見到在鐵軌上行走的怪物，這種怪物不斷噴出煙火，於是當時的人把這種新奇的事物稱之為「火輪車」，後來簡稱作「火車」。對於年輕人來說，「火車」之名頗費解，因為現時的鐵路不會見到煙火，但大家如果知道這名詞誕生的背景就應該不覺驚訝。
 |
| 火輪車 |
至於在地下行走的鐵路(underground railway)，百年前的人又如何稱呼呢？筆者翻查舊籍，見到同治年間(距今約150年)代表清政府出使歐美的張德彝，將地下鐵路稱為「地內火輪車」(可能其他人有不同稱呼)，這個稱謂可說相當傳神。
 |
| 150年前倫敦之「地內火輪車」 |
更多達理中文資訊：
達理中文facebook
https://www.facebook.com/%E9%81%94%E7%90%86%E4%B8%AD%E6%96%87-109347637599428
 |
| 賈生即賈誼 |
筆者讀大學時，有一位來自台灣哲學系的教授批評香港人稱呼別人作「陳生」、「李生」、「何生」是沒有文化及疏懶，正確的說法應是「X先生」云云！
中國古代向有把成年男性尊稱作「先」或「生」，例如漢代有「張恢先」(即張恢先生)。司馬遷《史記》七十列傳中有「屈原賈生列傳」，「賈生」即賈先生，賈生乃漢初名人賈誼，司馬遷表示對賈誼尊敬所以稱之為「賈生」。(參見清代學者趙翼《廿二史劄記》「先生或只稱一字」)
可見古代稱呼男性「先」或「生」皆可，後來以稱呼「生」為多數，而較少有「先生」合用。這個傳統一直到清代仍保留，例如清代才子袁枚名篇《黃生借書說》，當中的「黃生」即是黃先生(案：袁枚朋友黃允修)。直到近代，才習慣把先生連用稱呼男子。
廣東人其實保留了古風，稱呼男子作「生」，但在口語時變調作「sound」。哲學教授認為香港人稱男士作「生」沒有文化，事實正好相反，真相是我們在不知不覺間保留了古風。
更多達理中文資訊：
達理中文facebook
https://www.facebook.com/%E9%81%94%E7%90%86%E4%B8%AD%E6%96%87-109347637599428
